——首臺純電動裝載機測試成功
"這個新鮮。⊙b載機居然還能電動啊?"茶園電廠燃料部煤場專責李曉勇驚奇地問道,作為燃料部最資深的工程機械專家,這是他從業(yè)二十多年來第一次接觸電動裝載機。噪音低,駕駛舒適度高,外觀氣派,而且還沒有柴油刺鼻的氣味,李曉勇興奮地圍著燃料部新到的電動裝載機打轉,激動的心情溢于言表。
這臺灰綠色相間的"新家伙"從外觀看同傳統(tǒng)的柴油裝載機并沒有太大的區(qū)別,揭開引擎蓋卻發(fā)現(xiàn)了不同之處:這臺裝載機不燒油,只充電。據(jù)了解,該裝載機是行走電機和泵控電機雙電機配置的純電動型裝載機,3.3米超長軸距、4立方超大鏟斗斗容,卸載高度到3.45米,功率可達380千瓦,駕駛室高密封隔音,是由國家電投上海融和與山推工程機械合作研發(fā)的新能源電動產(chǎn)品,今年4月開始在全國進入推廣使用階段,這臺為貴州省第一臺、全國第三臺,5月18日由貴州金元金合公司引入到茶園電廠進行測試,目前已經(jīng)安全運行近20天,運行狀況良好。
該裝載機相比傳統(tǒng)柴油裝載機最大的優(yōu)勢就是充電快、零排放、裝、卸能力強。60分鐘300千瓦快充滿電,連續(xù)高負荷作業(yè)能達5小時之久。作業(yè)過程噪音低、振動小、零排放、安全舒適,與傳統(tǒng)柴油裝載機對比,經(jīng)濟性好、動力強勁、操控靈活、安全穩(wěn)定、維護簡單。以"電"代"油"大大降低了能耗成本,節(jié)能減排效果顯著。
據(jù)現(xiàn)場工作人員肖建華介紹:"此次測試采用分班工作時長每天5、6、8小時,按每年工作350天,不同油價和固定電價,租賃與購買兩種模式進行測算。經(jīng)測試在同等工作時間下,電動裝載機相比柴油裝載機三種不同油價,在租賃與購買兩種模式下完全成本均有不同程度較大降幅,油電直接消耗降本幅度可達60%左右"。
此次測試成功后,貴州金元將率先在系統(tǒng)內(nèi)逐步推廣使用,充分利用其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢和純電動、零排放全流程作業(yè)的特點,將廣泛運用于電廠、煤礦等工況,在降低系統(tǒng)內(nèi)工程機械使用及維護成本的同時為貴州金元擴展智慧能源、創(chuàng)新商業(yè)模式、搶占新基建帶來新的增項,助力金元高質(zhì)量發(fā)展。